İHA ve SİHA Nedir?
İHA (İnsansız Hava Aracı): Gözetleme, keşif, istihbarat ve hedef tespiti için kullanılan, silah taşımayan hava araçları.
SİHA (Silahlı İnsansız Hava Aracı): İHA’ların silah sistemleriyle donatılmış versiyonları. Hedeflere nokta atışıyla müdahale edebilir.
Bu ayrım, Türkiye’nin geliştirdiği platformların görev çeşitliliğini de yansıtıyor.
Türkiye’nin İHA/SİHA Yolculuğu
2000’li yılların başında dışa bağımlı olan Türkiye, özellikle 2010 sonrası kendi insansız hava araçlarını geliştirmeye odaklandı. İlk etapta gözetleme ve keşif görevleriyle başlayan süreç, kısa sürede gelişmiş silahlı platformlara evrildi.
2004: İlk prototip çalışmaları (Mini İHA’lar).
2010: TUSAŞ tarafından geliştirilen ANKA uçuşa geçti.
2014: Baykar tarafından üretilen Bayraktar TB2 seri üretime başladı.
2021: Akıncı TİHA gökyüzüyle buluştu.
2023: Kızılelma (MİUS) ilk uçuşunu yaptı.
Öne Çıkan Türk İHA/SİHA Sistemleri
Bayraktar TB2
Orta irtifa, uzun havada kalışlı SİHA.
Libya, Azerbaycan (Karabağ Savaşı) ve Ukrayna’da etkin olarak kullanıldı.
30’dan fazla ülkeye ihraç edildi.
Bayraktar TB3
Katlanabilir kanat yapısıyla TCG Anadolu gibi kısa pistli gemilerden kalkış/iniş yapabilen ilk Türk SİHA’sı.
Uydu kontrol kabiliyeti sayesinde uzun menzilli görevlerde kullanılabiliyor.
Keşif, gözetleme, istihbarat ve taarruz görevlerinde etkin rol alacak.
2024 sonunda Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim edilmeye başlandı ve envantere dahil edildi.
ANKA & ANKA-S
TUSAŞ tarafından geliştirilen orta irtifa uzun havada kalışlı sistem.
ANKA-S versiyonu, uydu kontrollü uçuş kabiliyetine sahip.
Halen Türk Silahlı Kuvvetleri ve çeşitli dost ülkelerin envanterinde.
ANKA-3 (MIUS – Jet Motorlu İHA)
TUSAŞ tarafından geliştirilen ilk jet motorlu insansız hava aracı.
“Uçan kanat” tasarımıyla düşük radar görünürlüğüne sahip.
2023’te ilk uçuşunu yaptı.
Hedef: Taarruz, elektronik harp ve stratejik görevler.
AKSUNGUR
ANKA platformu üzerine geliştirildi.
48 saate kadar havada kalabiliyor.
Orta ve uzun menzilli mühimmat taşıyabiliyor.
Deniz karakol görevlerinde öne çıkıyor.
AKINCI TİHA
Yüksek irtifa, ağır yük taşıma kapasiteli taarruzi İHA.
Seyir füzeleri ve yüksek menzilli mühimmat kullanabiliyor.
Stratejik görevlerde hava kuvvetlerini destekliyor.
KIZILELMA (MİUS)
Jet motorlu insansız savaş uçağı.
Stealth (radar görünürlüğü düşük) özellikli.
Türkiye’nin beşinci nesil hava araçları vizyonunu temsil ediyor.
ÇAĞATAY
Daha küçük sınıfta, taktik İHA konsepti.
Özellikle deniz gözetleme ve kıyı güvenliği görevlerinde kullanılmak üzere geliştirildi.
TUSAŞ tarafından duyuruldu, test süreçleri devam ediyor.
İhracat Başarısı
Türk İHA/SİHA sistemleri, Afrika’dan Asya’ya, Avrupa’dan Güney Amerika’ya kadar geniş bir coğrafyada tercih ediliyor. 2024 itibarıyla 40’tan fazla ülkeye ihracat yapıldı. Bu durum, Türkiye’yi ABD ve İsrail’le birlikte dünyanın önde gelen SİHA üreticilerinden biri haline getirdi.
Gelecek Perspektifi
Yapay Zekâ Entegrasyonu: Otonom görev icrası.
Sürü İHA Teknolojisi: Aynı anda yüzlerce insansız aracın koordineli uçması.
Milli Motorlar: Tam bağımsızlık için yerli motor geliştirme projeleri.
Bu adımlar, Türk savunma sanayiinin 2030’a kadar dünyadaki ilk 3 İHA üreticisinden biri olma hedefini destekliyor.
