Eylülde İlk Sefer Burgdorf’ta
Almanya’nın Burgdorf kentinde hayata geçirilen proje, Eylül ayında resmen başlayacak. Otonom e-ATAK, gerçek trafik koşullarında, güvenlik personeli eşliğinde ilk yolcularını taşıyacak.
Yaklaşık 3,7 milyon Euro bütçeli proje, Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından finanse ediliyor. Açılış törenine Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder ve Hannover Bölge Başkanı Steffen Krach gibi üst düzey isimler de katıldı. Katılımcılar, sembolik yolculukta aracın performansını deneyimledi.
Otonom e-ATAK’ın Teknik Özellikleri
Yüzde 100 elektrikli motor
Seviye-4 otonom sürüş teknolojisi
40 km/s azami hız
22 yolcu kapasitesi
300 km’ye kadar menzil
Otobüs, Burgdorf güzergâhında 6 kilometrelik hat üzerinde 11 durakta hizmet verecek. Araç güzergâhında 10 trafik ışığı ve birçok kavşak bulunuyor.
Geleceğin Mobilitesine Türk İmzası
Karsan CEO’su Okan Baş, törende yaptığı konuşmada, şirketin bugün 12 ülkede 13 farklı otonom proje yürüttüğünü vurgulayarak, “Avrupa’nın toplu ulaşım vizyonuna öncülük ediyoruz” dedi.
Projeyi teknoloji ortağı ADASTEC’in CEO’su Dr. Ali Peker ise, “Almanya’da kamu yollarında otonom sürüşe başlamaktan gurur duyuyoruz” sözleriyle değerlendirdi.
Deneme Süreci 2025 Sonuna Kadar Sürecek
Seferlerin 2025 yılı sonuna kadar deneme kapsamında ücretsiz olacağı bildirildi. Yolcu taleplerine göre hat sıklığı ve güzergâhların artırılması da gündemde. Ayrıca proje, bilimsel olarak takip edilecek ve yolcuların geri bildirimleri çevrim içi anketlerle değerlendirilecek.
Sonuç: Türk Otomotivinden Tarihi Başarı
Karsan’ın Otonom e-ATAK modeli, Almanya’da kamu yollarında lisans alan ilk otonom toplu taşıma aracı olarak tarihe geçti. Bu adım, hem Türk otomotiv sektörünün Avrupa’daki gücünü pekiştiriyor hem de geleceğin şehir içi mobilite çözümlerinde Türkiye’nin imzasını öne çıkarıyor.
