DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen, Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu'nda 2026 Yılı Bütçe görüşmeleri kapsamında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın bütçe görüşmelerinde söz aldı. Bütçenin daraldığını belirten Ekmen, yap-işlet-devret projelerine değindi.
Yap-işlet-devret projeleri hakkında görüşlerini paylaşan Ekmen, “Genel Başkanımız Sayın Ali Babacan’ın da belirttiği gibi bu modeli doğru buluyoruz, ancak hem projelendirme hem finansman hem de uygulama aşamalarında ciddi sorunlar yaşandığını görüyoruz. 2019 yılında garanti ödemeleri için 5,1 milyar lira yapılırken, bu tutar bu yıl 101 milyar liraya yükselmiştir. Bu yıl kadına, gençliğe, hukuka ve çiftçiye ayrılan bütçeden daha fazlası garanti ödemeli yatırımlara ayrılacaktır. Ödemelerin 2028’de 150 milyara, üç yıl içinde ise 370 milyar liraya ulaşması büyük bir sorun teşkil etmektedir” dedi.
Bu ödemelerin vatandaşın vergilerinden karşılandığını belirten Ekmen, “‘Cari transferler’ kalemi altında yer alan bu devasa ödemeler, vergilerimizden finanse edilmektedir. Sonuç olarak bütçemiz; sosyal politika, eğitim veya sağlık gibi alanlara kaynak sağlamak yerine doğrudan bu ödemelerde harcanıyor. Köprülerden havaalanlarına, limanlardan Kanal İstanbul’a kadar uzanan birçok projede karşımıza çıkan garanti ödemeli uygulamalarda başka bir sorun daha var: Tüm bu projelerin hukuk süreçleri Londra’daki tahkim mahkemelerine bağlantılı. Geçtiğimiz haftalarda oto galericilerden ve emlakçılardan yıllık ek ödenek alındı. Peki, bütçeden bu projelere ayrılan 101 milyar lira için Türk müteahhitleri masaya çağrılıp alacaklarından feragat etmeleri teklif edildi mi? Bütçemizin ana kaynağı bu projelere harcanırken, oto galericilerden ve emlakçılardan alınacak ödeneklerle açığın kapatılması mümkün değildir. Müteahhitlerin elde ettiği kar gelirleri bu noktada dikkat çekici bir hal almaktadır” diyerek eleştirilerini dile getirdi.
Ekmen, fedakarlık yapması gerekenin vatandaşlar değil müteahhitler olduğunu vurgulayarak, “Bütçemizin asıl kaynağı bu alanlara aktarılırken ortaya çıkan açığın oto galericilerden ya da emlakçılardan alınacak ödeneklerle kapanması mümkün değildir. Yapılması gereken, müteahhitleri masaya çağırarak kalan ödemelerden fedakarlık talep etmektir” açıklamasında bulundu.
