Milli Savunma Bakanlığı (MSB), 11 Kasım 2025'te kaza geçiren 68-1609 kuyruk numaralı C-130E uçağının teknik incelemelerinin yoğun şekilde sürdüğünü duyurdu.
Enkaz İncelemeleri Geniş Çaplı ve Çok Merkezli
Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın koordinasyonunda, ilk olarak Gürcistan’daki enkaz sahasında başlayan çalışmalar, ardından Kayseri 2’nci Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü tesislerinde devam ediyor. Ayrıca Eskişehir 1’inci Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü, 12’nci Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı, TUSAŞ, MKE ve Jandarma Genel Komutanlığı’nın ilgili birimleri de incelemelere destek veriyor.
Kaza Anı ve Uçuş Verileri
Uçuş Veri Kayıt Cihazı (FDR) analizlerine göre, kaza öncesinde uçuş ekibi arasında ve uçak sistemlerinde herhangi bir sorun gözlemlenmedi. Ani meydana gelen kazada, uçak kuyruk konisi gövdesinden ayrılarak kayıt cihazına güç ve veri kablolarının kopmasına yol açtı; bu yüzden kayıtlar aniden sonlandı.
Motor, Pervane ve Diğer Sistemlerde Sorun Bulunmadı
Motor ve pervane sistemlerinin kaza anına kadar sorunsuz çalıştığı tespit edildi. Ayrıca, pervane kopmasına bağlı bir gövde hasarı görülmedi.
Patlayıcı Madde İddiaları Yalanlandı
Jandarma Kriminal Başkanlığı’nın yaptığı analizlerde, enkazdan alınan numunelerde herhangi bir patlayıcı madde kalıntısına rastlanmadığı açıklandı.
Metalurjik İncelemelerde Öne Çıkan Bulgular
Uçak parçaları üzerinde yürütülen metalurjik testlerde, kırılmalar yorulma kaynaklı başlamamış ancak malzemelerin çekme testlerinde gevrek yorgunluk türü davranış gösterdiği belirtildi.
Yanlış Bilgilendirmelere Karşı Uyarı
Basında yer alan azot tüpü iddialarının doğru olmadığı vurgulanarak, uçakta yangın söndürme amacıyla kullanılan ve patlayıcı olmayan Halon gazı içeren tüplerin enkazda sağlam olarak bulunduğu ifade edildi.
Kaza Sebebi Olarak CO2 Gazı Dolu Tüp İhtimali Değerlendiriliyor
İlk incelemelere göre, kanat üst kısmındaki bir dinginin CO2 gazı dolu tüple birlikte yerinden çıkarak uçağın kuyruk bölümüne temas etmiş olabileceği, bunun da dikey ve yatay stabilizeye zarar vererek kazaya yol açmış olabileceği ihtimali üzerinde duruluyor.
MSB'den Şeffaflık ve Resmi Bilgilendirme Taahhüdü
MSB, teknik ve metalurjik incelemelerin devam ettiğini belirtip, nihai raporun tamamlanmasının ardından detayların kamuoyuyla şeffaf şekilde paylaşılacağını açıkladı. Ayrıca, resmi açıklamalar dışındaki spekülatif haber ve iddialara itibar edilmemesi konusunda uyardı.
