Varşova ile daha küçük Lodz şehri arasında konumlanan ulaşım merkezi, yılda 40 milyon yolcuyu ağırlamayı hedefliyor. Bu da onu Londra Heathrow ve İstanbul gibi büyük havaalanlarıyla aynı seviyeye taşıyor.
Proje 2017 yılında onaylandı, ancak önceki hükümet döneminde yaşanan bir yolsuzluk skandalı ilerlemeyi durdurdu.
2023'te göreve gelen Polonya Başbakanı Donald Tusk, projeye "temiz bir başlangıç" yapma sözü verdi.
Yetkililer, 2026’da başlayacak inşaat için 131 milyar Polonya zlotisi (30 milyar Euro) bütçe ayırdı.
Mega havaalanı, bölgedeki seyahat açısından önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor. Uçuşlar önemli uluslararası destinasyonlara bağlanacak, yüksek hızlı tren hizmetleri ise yolculara Krakow, Gdansk ve Wrocław gibi büyük şehirlere kesintisiz ulaşım imkanı sunacak.
Yolcuların yaklaşık yüzde 40’ının, özellikle Varşova’dan olmak üzere, trenle havaalanına ulaşması bekleniyor; bu yolculuk yaklaşık 20 dakika sürecek. Ülkenin diğer bölgelerine bağlanan bir otoyol sistemi de inşa edilecek.
Tusk geçen hafta, “Dünyanın her yerinden uçaklar 7/24; bölgenin en büyük ulaşım merkezi; Avrupa’nın en hızlı demiryolu ağı. İşte inşa ettiğimiz şey bu,” ifadelerini kullandı.
Başlangıçta Centralny Port Komunikacyjny (CPK) olarak anılan havaalanı, yolsuzluk iddialarıyla gündeme gelmişti.
Raporlar, önceki popülist iktidar partisinin, ulaşım merkezinin inşasında kritik önem taşıyan 160 hektarlık araziyi özel bir şirkete sattığını ortaya koydu.
2.585 hektarlık geniş bir arazi inşaat için onaylandı. Havaalanı, yaklaşık 4 bin metre uzunluğunda iki paralel pistle hizmete açılacak. Üçüncü ve muhtemelen dördüncü pistin daha sonra eklenmesi planlanıyor.
Havaalanı pistlerinin yanında bir yolcu terminali ve tren istasyonu yer alacak.
Ulaşım merkezinin tasarımı İngiliz mimarlık stüdyosu Foster + Partners tarafından yapılıyor.
